
Эвакуатор ищут в самый неудобный момент: на обочине, в стрессе, часто ночью и с телефона с одной палкой связи. Сайты при этом делают как обычные корпоративные: тяжёлая главная с большой фотографией, слайдер, форма заявки, а телефон где-то в шапке мелким шрифтом. Человек не будет ждать загрузку и искать номер — он вернётся в выдачу и позвонит следующему.
Первым делом меряем скорость мобильной версии и правим то, что мешает открыться за секунду. Собираем спрос по ситуациям, типам техники и гео. Смотрим, где выдачу держат агрегаторы помощи на дороге. Разделяем в аналитике сайт, карты, агрегаторы и рекламу.
Результат: быстрый сайт и карта страниц по ситуациям, типам машин и районам.
Разворачиваем страницы под ситуации и типы техники с описанием, как именно грузят и сколько это стоит. Публикуем цену подачи, километраж, ночной тариф и минимальный заказ. Выносим номер на первый экран и делаем его кликабельным на всех страницах.
Результат: сайт отвечает на «сколько» и «как быстро» и позволяет позвонить одним касанием.
Разворачиваем гео по районам, трассам и области. Добавляем доверие: страховка груза, договор, работа со страховыми, безнал для юрлиц. Настраиваем партнёрские каналы — автосервисы, страховые, автосалоны дают стабильный поток.
Результат: поток звонков становится устойчивым и меньше зависит от платных агрегаторов.
Мы не обещаем «столько-то выездов в сутки»: загрузка зависит от цены, числа машин, скорости диспетчера и погоды. Зато гарантируем измеримые показатели продвижения: рост видимости по ситуациям, типам техники и районам, позиций и органического трафика, число звонков с сайта. Перед стартом фиксируем метрики и разбираем вашу зону работы.
Так вы видите прозрачную механику, понимаете, куда идут деньги, и уверены, что мы заинтересованы в реальных звонках, а не в позициях ради позиций.

Клиент стоит на дороге, у него стресс, плохой интернет и садится телефон. Он открывает три первых сайта и звонит туда, где сразу видно номер и цену. Мы оптимизируем именно этот сценарий, а не абстрактную посещаемость.
После ДТП, не заводится, разрядился аккумулятор, спущено колесо, заклинил руль, машина в кювете, нет ключей, эвакуация с парковки. Человек описывает ситуацию, а не тип услуги.
Легковой, внедорожник, микроавтобус, грузовик, мотоцикл, спецтехника, автомобиль с полным приводом, машина с низким клиренсом. От этого зависит и эвакуатор, и цена.
Никто не звонит в пять мест ради вилки, когда стоит на обочине. Цена подачи, километраж, ночной тариф и минималка на сайте дают звонок, а не сравнение.
Районы города, КАД, вылетные магистрали, область, загород. «Эвакуатор в районе» и «эвакуатор на трассе» — разные запросы с разной ценой и разной срочностью.
Номер крупно, кликабельный, зафиксированный на экране, без формы обратного звонка. Каждый лишний шаг в этой нише стоит клиента.
Мы относимся к сайту эвакуатора как к аварийной кнопке: он должен открыться мгновенно, ответить на «сколько» и дать позвонить одним касанием. Всё остальное — вторично.
| Как делаем мы | Что это даёт службе | Как делают большинство агентств |
|---|---|---|
| ✅ Начинаем со скорости мобильной версии, а не с текстов. | 👍 Сайт открывается на обочине с плохой связью — иначе всё остальное бессмысленно. | ❌ Пишут тексты на сайт, который грузится восемь секунд. |
| ✅ Выносим кликабельный номер на первый экран всех страниц. | 👍 Звонок в одно касание, без поиска контактов и без формы. | ❌ Прячут телефон в шапку мелким шрифтом. |
| ✅ Публикуем цену подачи, километраж, ночной тариф и минималку. | 👍 Человек звонит вам, а не обзванивает пятерых ради вилки. | ❌ Пишут «цена по запросу» клиенту, который стоит в стрессе на дороге. |
| ✅ Делаем страницы по ситуациям: ДТП, не заводится, кювет, нет ключей. | 👍 Ловим человека по тем словам, которыми он описывает свою беду. | ❌ Держат одну страницу «услуги эвакуатора». |
| ✅ Разводим типы техники: внедорожник, мотоцикл, грузовик, низкий клиренс. | 👍 Закрывается спрос, где цена и способ погрузки отличаются. | ❌ Пишут про эвакуацию вообще. |
| ✅ Разворачиваем гео по районам, КАД, трассам и области. | 👍 Разные запросы с разной срочностью и разным чеком. | ❌ Указывают город и на этом заканчивают. |
| ✅ Добавляем блок для юрлиц и страховых: договор, безнал, документы. | 👍 Корпоративные и страховые заказы дают стабильный поток вне пиков. | ❌ Работают только с частниками. |
| ✅ Строим канал, не зависящий от агрегаторов помощи на дороге. | 👍 Снижается стоимость звонка и уходит конкуренция только по цене. | ❌ Оставляют всё на платных площадках. |
Сначала скорость, потом всё остальное.
Клиент на обочине с одной палкой связи. Если страница грузится дольше двух секунд, он вернётся в выдачу. Сжатие картинок и отказ от слайдеров здесь важнее любых текстов.
Телефон крупно и кликабельно.
На первом экране каждой страницы, зафиксирован при прокрутке. Никаких форм обратного звонка — человеку нужно позвонить сейчас, а не ждать.
Опубликуйте цены.
Подача, стоимость километра по городу и за городом, ночной тариф, минимальный заказ, доплата за сложную погрузку. Это главный вопрос и главный повод позвонить именно вам.
Сделайте страницы ситуаций.
После ДТП, не заводится, сел аккумулятор, спущено колесо, заклинил руль, машина в кювете, потеряны ключи, эвакуация с парковки и со штрафстоянки.
Разведите типы техники.
Легковой, кроссовер, внедорожник с полным приводом, микроавтобус, грузовик, мотоцикл, машина с низким клиренсом. Разный эвакуатор, разная цена, разный способ погрузки.
Разверните гео.
Районы города, КАД и вылетные трассы, область, загород, межгород. Укажите время подачи по каждой зоне — это второй вопрос после цены.
Заберите юрлиц и страховые.
Договор, безнал, закрывающие документы, работа со страховыми компаниями и автосервисами. Корпоративный поток ровнее частного и не зависит от погоды.
Стройте партнёрские каналы.
Автосервисы, шиномонтажи, страховые, автосалоны и дорожные службы регулярно направляют клиентов. Это канал, который не зависит ни от поиска, ни от агрегаторов.
Мы понимаем, как устроен спрос на эвакуатор: он срочный, стрессовый, мобильный и упирается в скорость сайта и наличие цены. Работаем со службами эвакуации в Санкт-Петербурге и по всей России: берём на себя скорость, структуру страниц по ситуациям и гео, цены и аналитику, чтобы вы видели управляемый результат — рост видимости, трафика и звонков.
Через несколько месяцев после запуска работ служба начинает получать звонки по конкретным ситуациям и своим районам, а не только через агрегаторы помощи на дороге.






Мы подготовили несколько готовых тарифных планов, в зависимости от ваших задач, типа вашего бизнеса. Тем не менее, если вы не найдёте тариф, который полностью вас устроит, вы можете обсудить с нашим менеджером личные условия договора. Мы готовы предложить решение, которое наиболее выгодно решит ваши задачи. Указан срок реализации от заключения договора до выхода на окупаемость онлайн-маркетинга
Эвакуатор вызывают немедленно и с телефона. Поиск даёт часть этого спроса, но большая доля сидит в картах, у агрегаторов помощи на дороге и в контактах автосервисов и страховых. Поэтому вокруг сайта имеет смысл собрать каналы, которые дают срочный звонок и стабильный корпоративный поток между пиками.
| Инструмент | Зачем | Стоимость |
|---|---|---|
|
Яндекс Директ
|
Срочный спрос закрывается рекламой мгновенно: человек на дороге не будет ждать роста позиций. Работает по ситуациям, типам техники и районам. | от 30 000 ₽ в месяц + рекламный бюджет |
|
Яндекс Бизнес / 2ГИС
|
В картах эвакуатор ищут по району и по кнопке «позвонить». Это один из главных каналов в нише со срочным спросом. | от 10 000 ₽ за оформление и настройку |
| Коллтрекинг и учёт звонков | Здесь вообще всё идёт звонками. Без коллтрекинга непонятно, какая ситуация и какой район приносят выезды и с каким чеком. | от 15 000 ₽ за подключение + от 10 000 ₽ в месяц |
| Агрегаторы помощи на дороге | Площадки дают срочные заказы, но там конкуренция только по цене. Их стоит вести грамотно и параллельно снижать зависимость. | от 15 000 ₽ в месяц |
| Контент под ситуацию на дороге | Что делать после ДТП, можно ли буксировать вместо эвакуатора, как забрать машину со штрафстоянки. Приводит человека до того, как он начал обзвон. | от 10 000 ₽ за материал |
| Партнёрская работа с сервисами и страховыми | Автосервисы, шиномонтажи, страховые и автосалоны направляют клиентов постоянно. Отдельная страница с условиями для партнёров даёт канал вне поиска. | от 15 000 ₽ за проработку |
Заполните поля и увидите, как изменятся показатели вашего дохода с сайта с помощью SEO продвижения. Если не знаете что заполнять - заполните контактные данные внизу страницы и мы Вам поможем!

Говорим на языке службы: звонки, доля дошедших до выезда, средний чек — а не только «позиции».
Не обещаем невозможного — показываем прогноз роста и фиксируем KPI по видимости, позициям и трафику.
Обеспечиваем прозрачность: сайт, карты, агрегаторы и реклама разделены, вклад каждого виден отдельно.
Начинаем со скорости мобильной версии — в этой нише она важнее текстов.
Не отвлекаем диспетчеров и водителей — берём на себя структуру сайта, контент и аналитику.
Работаем честно и системно: без накруток, «чудес» и скрытых условий — только понятная механика роста.
Уже получили нужные результаты и успешно сотрудничают с нами
Мы собрали вопросы, которые чаще всего задают руководители служб эвакуации перед стартом. Если вашего вопроса нет в списке — разберём его персонально.
Уже получили подробную консультацию и выстроили системный рост
Почему вы начинаете со скорости сайта, а не с текстов?
Мы не хотим публиковать цены — конкуренты демпингуют.
Зачем страницы под ситуации? Мы просто возим машины.
Какая разница, какой у клиента автомобиль?
Что важнее — сайт, карты или агрегаторы?
Нужна ли форма заявки на сайте?
Как работать с юрлицами и страховыми?
Как считать результат?
Есть ли сезонность?
Придётся ли переделывать сайт?
Сколько стоит и от чего зависит цена?
Выберите направление — откроется страница с особенностями SEO и примерами решений под вашу нишу.
— 127 заказчиков с 2007 года
Почта менеджера продаж
Рабочее время с Пн-Пт