
Импортёр приходит в поиск с конкретным товаром и часто с грузом, который уже едет. Ему нужно знать код ТН ВЭД, размер пошлины, нужны ли разрешительные документы и во сколько обойдётся выпуск. Сайты при этом устроены как визитки логистов: «работаем с 2008 года», «индивидуальный подход», перечень услуг списком и форма обратной связи. Ни расчёта, ни цен, ни ответа, работаете ли вы с его товарной группой.
Оборудование, электроника, ткани и одежда, продукты питания, косметика, мебель, автозапчасти, химия, стройматериалы. Импортёр ищет «растаможка станка» и «растаможка ткани», а не «услуги таможенного оформления».
Китай, Турция, Индия, ОАЭ, Европа через третьи страны. Контейнер, сборный груз, авто, авиа, железная дорога. У каждой связки свои сроки, свои риски и свой запрос.
«Груз застрял на таможне», «пришла корректировка таможенной стоимости», «не хватает документов», «не знаю свой код ТН ВЭД», «первый раз везу из Китая». Импортёр приходит с проблемой и сроком.
Сколько стоит декларация, от чего зависит, что входит в услугу и за сколько дней выпускается груз. Без цифр импортёр уходит к тому, у кого они написаны, — он обзванивает пять брокеров.
Калькулятор пошлины и НДС по коду ТН ВЭД — самый частый запрос новичка и лучший способ получить контакт до того, как груз поехал.
Человек, который везёт одну машину оборудования, и компания с контрактом на год — разный чек, язык и цикл. На общем сайте вы теряете обоих.
Мы относимся к сайту брокера как к инструменту расчёта: импортёр должен понять, возьмётесь ли вы за его товар, за сколько и в какой срок. Текст про «полный комплекс таможенных услуг» не приводит никого.
Мы не обещаем «столько-то оформленных деклараций»: объём зависит от вашей цены, скорости выпуска и работы менеджеров. Зато гарантируем измеримые показатели продвижения: рост видимости по товарным группам, направлениям и услугам, позиций и органического трафика, число обращений. Перед стартом фиксируем метрики и разбираем вашу специализацию.
Так вы видите прозрачную механику, понимаете, куда идут деньги, и уверены, что мы заинтересованы в реальном потоке импортёров.

Составляем матрицу «товар × страна × способ доставки» и собираем по ней спрос. Смотрим, с какими группами вы реально работаете и на каких зарабатываете. Разбираем, где выдачу держат крупные логисты и агрегаторы. Разделяем в аналитике сайт, рекламу и агрегаторы.
Результат: карта страниц по товарам и направлениям плюс приоритет на маржинальную номенклатуру.
Разворачиваем страницы под товарные группы и направления: код ТН ВЭД, ставка пошлины, НДС, нужные документы, сроки, стоимость. Внедряем расчёт платежей как точку входа. Отдельно закрываем проблемные ситуации — КТС, задержание, отказ в выпуске. Меняем форму на запрос по грузу.
Результат: сайт отвечает на «сколько я заплачу», «какие нужны документы» и «за сколько выпустите».
Строим направление для компаний с регулярным потоком: контракт под ключ, валютный контроль и постановка на учёт в банке, аутсорсинг ВЭД, работа под своим контрактом. Один постоянный импортёр стоит десятков разовых.
Результат: растёт доля контрактных клиентов и предсказуемость выручки.
Разложите товарные группы.
Оборудование и станки, электроника, ткани и одежда, обувь, продукты питания, косметика и бытовая химия, мебель, автозапчасти, стройматериалы, медизделия. Импортёр ищет свой товар.
Разведите направления и транспорт.
Китай, Турция, Индия, ОАЭ, Казахстан как транзит. Контейнер, сборный груз, автоперевозка, авиа, железная дорога. Сроки и стоимость различаются кратно.
Дайте расчёт платежей.
Подбор кода ТН ВЭД, ставка пошлины, НДС, акциз, сборы. Это главный вопрос новичка и лучший способ получить контакт задолго до отгрузки.
Опубликуйте цену и срок.
Стоимость декларации, что входит, за сколько дней выпуск, что оплачивается отдельно. По этому сравнивают брокеров.
Заберите проблемные ситуации.
Корректировка таможенной стоимости, задержание груза, нехватка документов, отказ в выпуске, спор с постом. Люди в беде ищут срочно и выбирают того, кто описал их случай.
Разберите разрешительные документы.
Декларации и сертификаты соответствия ТР ТС, свидетельства о госрегистрации, фитосанитарные документы, маркировка «Честный знак», нотификации. Здесь импортёр спотыкается чаще всего.
Объясните валютный контроль.
Постановка контракта на учёт в банке, сроки репатриации, штрафы за нарушение. Для новичка это тёмный лес, а для вас — повод продать сопровождение целиком.
Заберите контрактный импорт.
Аутсорсинг ВЭД, импорт под вашим контрактом, регулярные поставки. Другой чек, длинный договор и предсказуемая загрузка.
Мы понимаем, как выбирают таможенного брокера: по товару, по направлению, по цене и по скорости выпуска. Работаем с таможенными представителями и компаниями ВЭД в Санкт-Петербурге и по всей России: берём на себя структуру сайта, товарные страницы, расчёт платежей и аналитику.
| Как делаем мы | Что это даёт компании | Как делают большинство агентств |
|---|---|---|
| ✅ Делаем страницы по товарным группам: оборудование, ткани, продукты, электроника. | 👍 Импортёр находит свой товар и сразу видит, что вы с ним работаете. | ❌ Держат общий раздел «таможенное оформление». |
| ✅ Разводим направления: Китай, Турция, ОАЭ, Индия — и способы доставки. | 👍 У каждой связки свои сроки и риски, и запрос идёт именно по ней. | ❌ Пишут «работаем со всеми странами». |
| ✅ Внедряем расчёт пошлины и НДС по коду ТН ВЭД. | 👍 Главный вопрос импортёра закрыт на сайте, а вы получаете контакт до отгрузки. | ❌ Предлагают позвонить и уточнить. |
| ✅ Публикуем стоимость декларации и срок выпуска. | 👍 Импортёр обзванивает пять брокеров и выбирает того, у кого написано. | ❌ Отвечают «рассчитывается индивидуально». |
| ✅ Закрываем проблемные ситуации: КТС, задержание, отказ в выпуске. | 👍 Самый горячий трафик в нише — человек с застрявшим грузом звонит немедленно. | ❌ Не пишут об этом вообще. |
| ✅ Разбираем разрешительные документы и маркировку. | 👍 Импортёр чаще всего спотыкается именно здесь и ищет того, кто это объяснил. | ❌ Упоминают одной строкой в перечне услуг. |
| ✅ Меняем форму на запрос с товаром, страной, весом и объёмом. | 👍 Менеджер сразу считает и отвечает по делу, а не собирает анкету по телефону. | ❌ Собирают «оставьте заявку». |
| ✅ Строим отдельное направление для контрактного импорта. | 👍 Один постоянный клиент стоит десятков разовых и даёт предсказуемую выручку. | ❌ Ведут всех через одну общую страницу. |
Через несколько месяцев после запуска работ компания начинает получать обращения по конкретным товарам и направлениям, а не общий вопрос «сколько стоит растаможка».






Заполните поля и увидите, как изменятся показатели вашего дохода с сайта с помощью SEO продвижения. Если не знаете что заполнять - заполните контактные данные внизу страницы и мы Вам поможем!

Мы подготовили несколько готовых тарифных планов, в зависимости от ваших задач, типа вашего бизнеса. Тем не менее, если вы не найдёте тариф, который полностью вас устроит, вы можете обсудить с нашим менеджером личные условия договора. Мы готовы предложить решение, которое наиболее выгодно решит ваши задачи. Указан срок реализации от заключения договора до выхода на окупаемость онлайн-маркетинга
Импортёр ищет брокера под конкретный груз и часто в момент, когда товар уже едет. Поиск даёт основной поток, но заметная часть спроса живёт в контекстной рекламе по срочным запросам, в отраслевых каталогах и в рекомендациях логистов. Поэтому вокруг сайта имеет смысл собрать каналы, которые дают обращения и превращают разового клиента в контрактного.
| Инструмент | Зачем | Стоимость |
|---|---|---|
|
Яндекс Директ
|
Закрывает срочный спрос — груз на подходе, пришла корректировка стоимости — и работает, пока органика по товарным группам не набрана. | от 30 000 ₽ в месяц + рекламный бюджет |
| Калькулятор таможенных платежей | Подбор кода ТН ВЭД и расчёт пошлины, НДС и сборов прямо на сайте. Самый эффективный сборщик контактов в нише: человек считает задолго до отгрузки. | от 40 000 ₽ за разработку |
|
Яндекс Бизнес / 2ГИС
|
Часть импортёров ищет брокера рядом с постом или своим складом. Карточка с услугами, адресом и отзывами — самостоятельный канал обращений. | от 10 000 ₽ за оформление и настройку |
| Экспертный контент по товарам и странам | Как везти оборудование из Китая, что нужно для импорта косметики, какие документы на продукты питания. Приводит импортёра на стадии планирования поставки. | от 10 000 ₽ за материал |
| Работа с отзывами | Брокеру доверяют груз на миллионы. Отзывы про сроки выпуска, поведение в спорных ситуациях и отсутствие внезапных доплат решают больше, чем описание компании. | от 10 000 ₽ в месяц |
| Аналитика заявок по товарным группам | Видно, какая группа и какое направление приносят обращения и какие из них становятся контрактными клиентами, а не разовой поставкой. | от 15 000 ₽ за подключение + от 10 000 ₽ в месяц |
Говорим на языке бизнеса: обращения, доля контрактных клиентов, стоимость привлечения — а не только «позиции».
Не обещаем невозможного — показываем прогноз роста и фиксируем KPI по видимости, позициям и трафику.
Обеспечиваем прозрачность: сайт, реклама и агрегаторы разделены, вклад каждого виден отдельно.
Продвигаем товарные группы, с которыми вы реально работаете, а не всё подряд — меньше пустых звонков.
Не отвлекаем декларантов — берём на себя структуру сайта, товарные страницы и аналитику.
Работаем честно и системно: без накруток, «чудес» и скрытых условий — только понятная механика роста.
Уже получили нужные результаты и успешно сотрудничают с нами
Мы собрали вопросы, которые чаще всего задают руководители компаний ВЭД перед стартом. Если вашего вопроса нет в списке — разберём его персонально.
Уже получили подробную консультацию и выстроили системный рост
Запросов в нише немного. Есть ли смысл в продвижении?
Почему страницы по товарам, а не по услугам?
Нужен ли калькулятор платежей?
Мы не хотим публиковать цены — всё зависит от груза.
Стоит ли писать про задержание груза и корректировку стоимости?
Что делать, если выдачу держат крупные логисты?
Нужно ли разделять разовый и контрактный импорт?
Как отсечь нецелевые обращения?
Как считать результат?
Придётся ли переделывать сайт?
Сколько стоит и от чего зависит цена?
Выберите направление — откроется страница с особенностями SEO и примерами решений под вашу нишу.
— 127 заказчиков с 2007 года
Почта менеджера продаж
Рабочее время с Пн-Пт